A IA lê seus CT-e e NF-e direto da SEFAZ, recalcula contra a tabela que você negociou e mostra, conhecimento por conhecimento, onde a transportadora cobrou a mais. Você só paga sobre o que voltar.
Reajuste de diesel fora do gatilho, cubagem inflada, GRIS sobre base errada, pedágio incorreto, CT-e duplicado, taxa não pactuada. Os líderes de auditoria atendem só o enterprise, com implantação de meses. Quem gasta R$ 3–50 milhões/ano em frete fica sem ferramenta — até agora.
Sem trocar de ERP. Sem projeto de implantação. A Kubiq recupera o que foi cobrado a maior e devolve previsibilidade ao seu custo logístico.
Convivemos com seu stack atual — ERP, TMS ou Excel. Você não migra nada.
A IA lê tabelas e contratos em PDF/Excel; auditamos 12 meses de XML como prova imediata.
Success fee sobre o recuperado. Se não há economia, não há cobrança.
Cada divergência tem causa-raiz, contestação e desfecho em log imutável com hash encadeado.
Peso taxável, faixas, GRIS, pedágio, ICMS por UF, reajuste vigente e piso ANTT.
Matching por chave de acesso com tolerâncias parametrizáveis por transportadora.
"Quanto perdemos com reajuste errado no trimestre?" — resposta em linguagem natural.
Tabelas versionadas por vigência, com human-in-the-loop obrigatório.
Fila priorizada, alçadas por valor e agente de IA que redige e faz follow-up.
Cofre HSM do certificado, segregação por tenant, dados nunca usados para treino.
Ajuste os valores da sua operação. A estimativa usa a faixa de vazamento observada no mercado (2–5%).
Success fee puro. Sem mensalidade, sem implantação. Auditoria retroativa dos últimos 12 meses inclusa.
Por faixa de gasto de frete. Protege sua economia depois que a "limpeza" inicial reduz as divergências.
Sim, pra fracionado terceirizado. Mesmo embarcador com frota normalmente terceiriza last-mile, transferência entre CDs ou rotas que não fecham carga lotação — aí mora a divergência. Se 100% da operação é frota própria sem nenhum CT-e de terceiro, não há o que auditar.
Não. A Kubiq lê o XML dos CT-e e NF-e direto da SEFAZ (com seu certificado A1) ou recebe por e-mail dedicado. Não toca no seu ERP. Quando o relatório fica pronto, a pré-fatura ajustada é devolvida via webhook ou exportada — você lança no contas a pagar igual hoje.
Certificado A1 fica em cofre HSM com você como titular. NDA + contrato de operador (LGPD art. 39) antes do acesso. Dados fiscais segregados por tenant, criptografia em trânsito (TLS 1.3) e em repouso (AES-256). Não usamos seus dados para treinar modelo.
Zero fixo no 1º ano. Success fee de 20 a 30% sobre o valor recuperado (o que efetivamente volta pra você como glosa aceita ou abatimento). Se não recuperarmos nada, não cobramos nada. A partir do 2º ano, plano híbrido com assinatura proporcional à faixa de gasto + fee reduzido (10–15%).
Auditoria retroativa de 12 meses fica pronta em até 10 dias úteis. Você assina o NDA, conecta o certificado (ou manda o ZIP com os XMLs), nossa IA processa e devolve um relatório com cada CT-e divergente, a causa, o valor e o caminho de contestação.
Todas que emitam CT-e modelo 57 (rodoviário). Já temos as tabelas de Braspress, Jamef, TNT Mercúrio, Rodonaves e Patrus carregadas; outras são extraídas em até 48h a partir do PDF ou planilha do seu contrato.
Auditoria retroativa gratuita. Você manda os XMLs, nós entregamos o relatório de perdas em até 10 dias. Sem compromisso.